CYZ-A自吸式離心油泵

產品概述

本單位生產的CYZ-A型自吸式離心油泵是根據國內外有關技術資料經消化、吸收、改進后研制而成的泵類產品，廣泛適用于油庫、加油站、油輪、油船、碼頭、油罐車、機場，分別輸送汽油、煤油、柴油、航煤等，如改用耐腐蝕機械密封和不銹鋼材質還可以適用于化工、制藥、釀造、電鍍、印染、造紙、電力礦山等，輸送介質溫度-20℃～80℃，粘度≤100厘珀，含固量可達30%以下。

產品特點

1、該泵屬自吸式離心泵，它具有結構簡單、操作方便、運行平穩、維護容易、效率高、壽命長，具有較強的自吸能力等優
點。管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內儲有定量引油即可。用于油輪或輸水船舶上時，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。
2、該泵是選用材料精作而成，密封采用硬質合金機械密封，經久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需要安裝底閥因此簡化了管路系統，又改善了勞動條件。

工作原理及結構說明

該泵均采用軸向回液的泵體結構。泵體由吸入室、儲液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內得以混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉液環。氣液混合體通過擴散管進入氣液分離室。此時，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續上升排出。脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再次進入葉輪，與葉輪內部從吸入管路中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉的葉輪作用下，又流向葉輪外緣……。隨著這個過程周而復始地進行下去，吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業。因為該泵具有這種獨特的排氣能力，所以此泵能輸送含有氣體的液體，無需安裝底閥，使用在油輪上時具有良好的掃艙功能。
在一些泵的軸承體底部還設有冷卻室。當軸承發熱引起軸承體溫升超過70℃時，可在冷卻室處通過任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環冷卻。泵內部防止液體由高壓區向低壓區泄漏的密封機構是前后密封環，前密封環裝在泵體上，后密封環裝在軸承體上，當泵經長期運轉密封環磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時，應給予更換。

安裝說明

1、在油泵與電動機直聯傳動時，應注意泵軸與電動機輸出的同軸度；泵安裝的準確與否對泵的運行平穩性和使用壽命有較大的影響，因此必須仔細認真地安裝和校正。
2、泵聯軸器必須用螺母緊固好，并鎖緊螺母，謹防螺母松動，否則易引起葉輪竄動，造成機械故障。
3、為使泵體內能夠保持一定的儲存液， 以達到較好的自吸能力和防止機械密封的干磨擦， 必須使泵的進口高于泵軸中心線。
4、吸入管路的安裝應注意：
A、吸入口的安裝高度盡量不超過5米，在條件許可時，吸入口的安裝高度應盡可能地低于油庫儲油面，并盡量縮短吸入管的長度，少裝彎頭，這樣有利于縮短自吸時間，提高掃艙功能。
B、吸入管路中的閥門、法蘭等應嚴防漏氣或滲漏液體，即吸入管路不允許有漏氣現象存在。
C、應防止泵體內吸入固體等雜物，為此吸入管路上應設置過濾器。過濾器的有效過流面積應為吸入管截面的2-3倍，過濾器應定期檢查。
D、吸入管路和吐出管路應有自己的支架，泵體本身不允許承受管路的負荷。
5、油泵在安裝時，應使泵及管路的靜電接地電阻達到其規定要求。
6、安裝時應嚴格檢查泵殼及管路中有無石塊，鐵砂等雜物。
7、校正泵聯軸器及電動機聯軸器的安裝間隙及同軸度，其不同軸度允許偏差為0.1毫米。泵軸和電動機軸的高度差可在底腳上墊銅皮或鐵皮調整。
8、在機組實際運轉3-4小時后，作最后檢查，如無不良現象，則認為安裝已妥，在試運轉中應檢查軸承的溫度，軸承體的溫度不宜超過70℃。
9、該泵軸承體凡設有冷卻室裝置的冷卻水接頭供配內孔為φ 12的膠管或塑料管之用， 其螺紋尺寸為M12×1.75。
10、在泵的出口管路上如裝有單向閥而在自吸過程中不能使泵順利地排出氣體時，應在泵的出口處加接排氣小管及閥。