整體車間空氣凈化系統工程設計

在某些特殊工況，車間產生油煙粉塵量巨大，且上升速度極快，或工件尺寸過大，不便于通過集氣罩體形式收集的，可利用空氣湖原理，在車間內煙氣漂浮層，設置排煙層，下設送風層，將煙氣有效排出室外。

整體車間空氣凈化也叫置換通風其原理與特點是：置換通風也叫分層送風置換, 也稱之為潔凈空氣湖型換氣； 在車間頂部吸風，形成一個特 定的負壓區，氣流向上升起， 側面距離地面一定的高度送進 新鮮空氣，條件允許的話，距離 地面1米左右效果更好，在地面 形成的新鮮干凈空氣如同一個空 氣湖，將臟空氣置換向上。在有熱源的車間（如焊接車間），由于在高度上具有穩定的溫度梯度，如果以較低的風速（v＜0.2-0.5m/s），將溫差較低（△t=2-4℃）的新鮮空氣直接送入室內工作區，低溫的新風在重力作用下先是下沉，隨后慢慢擴散，在地面上形成一層薄薄的新鮮空氣層。而室內熱源產生的熱氣流由于浮力作用而上升，并不斷吸卷周圍空氣。這樣在后續新風的推動作用下和頂部抽風口的抽吸作用下，地面上方的新鮮空氣緩緩上升，形成向上的均勻氣流類，于是工作區的含煙含塵空氣為后續的新風所取代。達到穩定后，在室內由于濃度差而形成兩個區域。上部為混合區，下部為向上流動的潔凈區。
      分層送風不僅能有效調節工作區域空氣的溫度、濕度，還能有效地通過氣流的運動，將工作區域產生的含塵氣體帶走，達到將工作區域空氣凈化的目的。因分層送風針對的區域為人的工作區域，因而作用直接，能耗低。