鐵路接觸網零部件破壞荷重試驗設備

鐵路接觸網零部件破壞荷重試驗設備

該試驗機依據標準TBT 2075-2020 電氣化鐵路接觸網零部件，主要用于接頭連接線夾日，彈性吊索裝置，整體吊弦及吊弦線夾 ，中心錨結裝置，終端錨固線夾回，非限位型定位裝置回，限位型定位裝置，預絞式金具，:隧道下錨補償裝置 ，:隧道支撐及定位裝置，腕臂底座，:隧道水平懸掛裝置，附加導線通用零件，接地線夾及連接裝置，軟橫跨懸吊裝置 ，:軟橫跨連接裝置 ，軟橫跨支撐固定裝置，墜砣及墜砣限制架的破壞荷重試驗，分為拉伸和壓縮兩種荷重模式，電腦控制自動計算試驗結果。
1.最大試驗力：100KN、200KN、300kN等
2.準確度等級: 1級
3.結構形式：龍門式結構，
4.試驗力示值允許誤差極限：示值的±1%以內
5.負荷測量范圍：滿量程的0.4%～100%FS
6.力分辨率：最大試驗力的1/300000
7.位移示值極限誤差：示值的±1%以內
8.位移最小分辨率：0.01mm
9.橫梁速度調節范圍：0.05～500mm/min
10.橫梁速度相對誤差：設定值的±1%以內
11.有效拉伸空間：650mm
12.有效試驗寬度：380mm
13.主機外形尺寸：710×480×1650mm
16.軟件及用戶界面：WINDOWS操作環境下的軟件和交互式人機對話操作界面
17.試驗過程及測量、顯示、分析、控制等均由微機完成
18.試樣破壞后，移動橫梁自動停止移動（或自動返回初始位置）
19.具有限位保護
20.當負荷超過額定值3～5%時，自動停機

鐵路接觸網零部件破壞荷重試驗設備

武漢賽斯特精密儀器有限公司是武漢市專業研發，以力學試驗機儀器為主，同時銷售各種、中低端分析儀器。現有員工60多人，公司成功開發了PCI放大采集卡和中文版試驗軟件，并采用全數字化，操作簡捷，*符合GB、ISO、JIS、ASTM、DIN等標準、國家標準、行業標準的要求，公司亦通過了ISO9001質量體系認證和國家計量體系認證，榮獲了“武漢市第九界消費者滿意單位”的稱號。