TM-2方形砼彈性模量測定儀技術 實驗室儀器設備

TM-2方形砼彈性模量測定儀技術

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TM-2方形砼彈性模量測定儀技術，TM-2混凝土彈性模量測定儀注意事項
試驗時要輕拿輕放，特別在運輸時，避免碰狀，以免影響測試精度。

，TM-2方形混凝土彈性模量測定儀主要技術參數
1、適用砼彈性模量試塊：150*150*300mm, 100*100*300mm,
2、千分表量程：0-1mm
3、上、下環中心距：150mm
4、下環離底部距離：75mm

，TM-2混凝土彈性模量測定儀試驗結果計算
混凝土抗壓彈性模量Ec按下式計算：
PA-終載荷(N)
PO-初載荷(N)
△a-五次或后次加荷，試件兩側在PA及PO作用下變形差平均值(mm)
L-標距(mm)
A-試件斷面積(mm2)
以3根試件實驗結果的算術平均值為測定值。若任抽心抗壓強度平均值之差過平均值20%，則EC按另兩根試件試驗結果的算術平均值計算，若兩根試件結果出規定，試驗無效。結果精100Mpa

，TM-2混凝土彈性模量測定儀結構及操作方法
本測定儀由上環、下環、接觸桿、千分表和緊定螺釘組成，(參見附圖)試驗開始前，將彈性模量測定儀放置于平整的平面上，旋出試塊緊定螺釘，裝上千分表，送開固定板緊定螺釘，取下固定板，則測定儀已在試塊上定位。將測定儀連同試塊置于壓力試驗機的下壓板上，試塊中心與壓力機下壓板中心對準，千分表調零。開動壓力機，當上壓板與試件接近時，調整球座，使接觸均衡，以0.2-0.3mpa/s的速度連續而均勻地加載到Pa(即試件預期破壞荷載值的40%)，然后以同樣速度卸荷零，如此反復預壓3次。在預壓時，觀察壓力機及千分表是否正常。試件兩側千分表變形之差，不得于變形平均值的15%，不能正負異向，當采用100mm×100mm截面的試件時，其兩側變形之差，不得于變形平均值的20%，否則用硬木輕敲球座調整，或調整試件位置。用上述速度進行四次加荷，先初載荷,先初載荷PO(約為0.5MPA)，保持30S，分別讀兩側千分表△O，然后加荷PA，保持約30秒，分別讀兩側千分表△A，分別計算兩側變形增值△A-△O，并計算出平均值，設為△4；讀取△A后即以同樣速度卸荷PO，保持約30秒，分別讀兩側千分表讀數△00，同上步驟，進行五次加荷，求出△50△5與△4之差應不于0.0002(L=150mm),否則，應中伏上述步驟，直兩次相鄰加荷變形值之差符合要求，以后次變形值△0為準。然后卸去千分表，以同樣速度繼續加荷試件破壞，記下循環軸心抗壓強度Ra.

ML-10/20/30錨桿拉力計又叫錨桿拉拔 儀，由上海喆鈦機械制造有限公司根據研發生產。該檢測儀適用于各種錨桿、鋼筋等錨固 體的錨固力的現場檢測，是各質檢單位的現場檢測儀器.

LD-40鋼筋打點機/鋼筋劃線機由上海 喆鈦機械制造有限公司根據新標準生產制造，又稱連續式標點機，它有手動式與電動式兩種 。它用于園鋼、扁鋼、鋼管、型鋼及其他有色金屬材料打標點記號，供抗拉試樣之用。

BJ-5-10電動鋼筋打點機主要用途及功 能該標距儀(亦稱打點機)，是按著GB228-87《金屬材料垃伸試驗的規定要求》和不同用戶的需要，設 計制造，它具備打點標距準確，電動打點，工作效率，操作簡便等特點?？蓳舸驑司酁?mm/10mm點距 。是試驗室的配套儀器。

電動鋪砂儀由上海喆鈦機械制造有限公 司生產制造，是路面構造深度是表征路面粗糙度的項指標，以往內都采用人工鋪砂法測定構造深度 ，盡管其方法簡便，但人為誤差太，缺乏實際操作標準，這情況已不能滿足我道路部門測試的需 要。本儀器按部標JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》（T0962-95）試驗規程設計，1992年12月 生產出我*臺產化樣機，并進行了實地檢測鑒定與日本的電動粗糙儀進行了同等條件的對比測定 分析，結果表明我廠生產的電動鋪砂儀其性能與產品相仿，完可以滿足測試條件需要。電動鋪砂 儀操作簡單、使用方便、避免了人為因素的的誤差，是用以檢測評定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力 的理想檢測儀器。

MQS-2路面材料強度試驗儀主要用途與 適用范圍本主機是種多功能公路路基、路面材料試驗儀器。配合使用多種儀器附件，主要用于測定各 種土試件的無側限抗壓強度，回彈模量、承載比以及可用于測定瀝青混合料的劈裂抗拉強度，馬歇爾穩 定度和流值等。

石子壓碎值測定儀由上海喆鈦機械制造 有限公司生產制造，集料壓碎值用于衡量石料在逐漸增加的荷載下抵抗壓碎的能力，是衡量石料力學性 質的指標，以評定其在公路工程中的適用性。

ST-55/70土壤滲透儀由上海喆鈦機械 制造有限公司仿照基馬式滲透儀生產制造，設計制造符合（GB9357-77）標準，符合《土工試驗規程》 （SL237-1999）《公路土工試驗規程》（T0129-93）中的砂類土及含少量礫石的無凝聚性土在常水頭 下進行滲透試驗。