雙灤區(qū)二手鉆機報價 超聲波燙鉆機

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用途

露天高風壓潛孔鉆機是我公司自主研制的一種高效節(jié)能低耗的鑿巖穿孔設(shè)備，穿孔效率是低風壓潛孔鉆機的三倍以上，產(chǎn)品經(jīng)過原中國機械工業(yè)部組織的工業(yè)性試驗和產(chǎn)品鑒定。該機采用電力驅(qū)動，履帶行走，電動回轉(zhuǎn)，高風壓鑿巖，可配用濕式或干式除法系統(tǒng)，司機室裝有空調(diào)，密封隔音，操控舒適，全部動作同電器控制，操 架起降方便，準確可靠。本產(chǎn)品適用于大中型露天礦山開采和土石方開挖中鉆鑿孔。是建材、冶金、有色、化工、非金屬、煤炭、鐵路、交通和國防建設(shè)等礦山開采及土石方開挖工程施工中鉆鑿炮也的高效高備。

推進和回轉(zhuǎn)機構(gòu)均由液壓控制，操作靈活方便，適用于高低風壓作業(yè)，比氣動鉆機降低40%以上耗風量，同等作業(yè)條件下，可降低成套設(shè)備購置成本20%以上。

液壓系統(tǒng)的高轉(zhuǎn)換效率使該成套設(shè)備zui大功率比氣動鉆機成套設(shè)備zui大功率小60KW,每工作小時可節(jié)省燃油12升以上，液壓馬達驅(qū)動回轉(zhuǎn)頭和液壓馬達驅(qū)動推進箱產(chǎn)生比氣動鉆機更大的扭矩和推進力，更適用于鉆鑿復(fù)雜巖石，提高其鉆孔效率。

機動靈活，工地適應(yīng)性好。

鉆機履帶自行，車載動力，動力可用內(nèi)燃機和電機，底盤絞接浮動，使鉆機在行走時有更好的機動性和穩(wěn)定性。

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性能特點

采用國內(nèi)同類產(chǎn)品的*技術(shù)并在關(guān)鍵結(jié)構(gòu)和技術(shù)上做了重大改進而開發(fā)的全液壓鉆機。該機適用于土層、風化巖層、尤其適用于卵礫層、膠結(jié)層等復(fù)雜地層的基礎(chǔ)施工。廣泛應(yīng)用于橋梁工程、建筑工程、水壩基礎(chǔ)、農(nóng)田水利工程和深水井工程的施工。

鉆井機的特點是：

1、以柴油機或電機為鉆機液壓站的輸入動力，采用車載自走或履帶底盤自走兩種型式。用戶可根據(jù)實際情況進行選用。

2、以液壓泵站為動力源，以液壓馬達和油缸作為執(zhí)行機構(gòu)，通過液壓傳動和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)鉆機作業(yè)的全過程。

3、采用兩個液壓馬達及簡單的齒輪減速箱構(gòu)成動力頭,直接帶動鉆具回轉(zhuǎn)，動力頭由于輸入轉(zhuǎn)速低，因此噪音低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

4、通過改變驅(qū)動鉆桿兩個液壓馬達的串聯(lián)和并聯(lián)方式，鉆桿可實現(xiàn)兩個不同的轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)不同地層地質(zhì)、孔徑等狀況。?通過調(diào)節(jié)柴油機的油門，改變柴油機的轉(zhuǎn)速，可實現(xiàn)鉆桿轉(zhuǎn)速、泥漿泵流量、鉆桿提升速度等主要鉆機參數(shù)的調(diào)節(jié)。

5、采用油缸控制鉆桿給進和提升鉆具,不僅使動力頭可以隨鉆具上下運動,并且可實現(xiàn)浮動、懸停、加壓鉆進等動作，同時取消卷揚機組成的提升機構(gòu),減輕了設(shè)備的重量。

6、多聯(lián)泵及馬達、油缸系統(tǒng)，具有全系統(tǒng)安全過載保護裝置，選用成熟液壓元件，具有可靠性高并易于維護。

7、利用鉆桿的定位塊和工作臺面上的限位機構(gòu)，通過鉆桿的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)了自動拆卸、安裝鉆桿，減輕了勞動強度。

8、采用大排量PS系列泥漿泵，排渣顆粒大、流量大、通過能力強。

9、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、維修方便，工作時準備時間短、移動方便。

液壓泵

目前鉆機上選用的液壓泵有兩婁，即軸向柱塞泵和齒輪泵。軸向樁塞泵具有壓力高，容易實現(xiàn)變量等優(yōu)點；但對液壓油液污染敏感，濾油精度要求高 價格貴，野外施工現(xiàn)場維護較難。齒輪泵則不存在上述缺點。

1)齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊．體積小，自吸能力好，對污染物不敏感，工作可靠，壽命長，便于維修，成本低等優(yōu)叉田齒輪是對稱的旋轉(zhuǎn)體，故允許高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速范圍為1300～400o轉(zhuǎn)，泵的流量范圍為2 5～750轉(zhuǎn)，壓力范圍為10315 bar。目前國內(nèi)高壓齒輪泵品種多，規(guī)格齊全。其額定壓力為160、200、250 bar，容積效率高于90％，一般可以滿足鉆機液壓系統(tǒng)的要求。

2)齒輪泵的缺點是不能實現(xiàn)變量，但可通過兒個泵的丹流與合流實現(xiàn)有級變速=兩個齒輪泵實現(xiàn)3種速度，hj滿足般鉆機的要求 如設(shè)計要求更多檔位的轉(zhuǎn)速，則可選用雙速馬達或兩個液壓馬達通過串并聯(lián)實現(xiàn)6級調(diào)速。

3)兩個齒輪泵和 個給進齒輪泵組成3聯(lián)齒輪泵 3聯(lián)齒輪泵通過輔助接盤可與動力機直接聯(lián)接，不慢省去丁中問傳動機構(gòu)，而且保證r傳動的質(zhì)量

鉆機液壓系統(tǒng)

在大噸位的鉆機中，采用液壓系統(tǒng)驅(qū)動顯示出了巨大的*性，它使產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變得簡單，體積大大縮小。全液壓水平定向鉆機的液壓系統(tǒng)包括：動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、動力頭推進或回拖液壓系統(tǒng)、夾持卸扣器液壓系統(tǒng)、履帶行走液壓系統(tǒng)、鉆臂升降液壓系統(tǒng)、鉆機支腿液壓系統(tǒng)、駕駛室平移液壓系統(tǒng)、吊車液壓系統(tǒng)、泥漿泵馬達液壓系統(tǒng)。在設(shè)計液壓系統(tǒng)時，以滿足性能和使用要求而又沒有多余元件為zui嘉。

動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)，一般由一對規(guī)格相同但轉(zhuǎn)向正好相反的低速大扭矩液壓馬達組成，液壓馬達帶有減速機以便增大扭矩力，兩液壓馬達之間設(shè)有一塊可使兩馬達實現(xiàn)串、并聯(lián)作用的電液動換向閥

動力頭回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)

首先，從液壓泵站來的液壓油的壓力和流量要和各液壓元件相匹配，液壓系統(tǒng)的壓力不能*一個液壓元件的額定工作壓力，否則要用減壓閥進行減壓。選擇換向閥時要注意，換向閥的通徑要滿足液壓馬達到達zui大設(shè)計轉(zhuǎn)速時對液壓油流量的需要。

當電液換向閥的左邊電磁鐵帶點且換向閥不帶電時，電磁鐵將閥的左邊閥芯位置推到中間，來自系統(tǒng)的液壓油經(jīng)過閥到達馬達的左邊，另一路則經(jīng)過換向閥到達馬達的右邊，推動馬達作方向相反的轉(zhuǎn)動，此時主軸正轉(zhuǎn)。馬達的回油經(jīng)過換向閥與馬達的回油會合，經(jīng)換向閥流回油箱。這時兩馬達并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，但扭矩zui大。

當電液換向閥的左邊電磁鐵和換向閥同時帶電時，閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過馬達閥到達馬達的右邊，推動兩馬達轉(zhuǎn)動，主軸正轉(zhuǎn)。這時兩馬達串聯(lián)，馬達轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高一倍，但扭矩是并聯(lián)時的二分之一，回油則經(jīng)過閥流回油箱。

當電液換向閥的右邊電磁鐵帶點且換向閥不帶電時，電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間，液壓油經(jīng)過閥到達馬達的左邊，另一路則經(jīng)過換向閥到達馬達的右邊，推動馬達作方向相反的轉(zhuǎn)動，此時主軸反轉(zhuǎn)。馬達的回油經(jīng)過換向與馬達的回油會合，經(jīng)換向閥4流回油箱。這時兩馬達并聯(lián)，轉(zhuǎn)速低，扭矩大。

當電液換向閥的右邊電磁鐵和換向閥同時帶電時，電磁鐵將閥的右邊閥芯位置推到中間，同時閥的右邊閥芯被推到左邊位置接通，液壓油經(jīng)過閥到達馬達的左邊，出來后流經(jīng)換向閥到達馬達的右邊，推動馬達作方向相反的轉(zhuǎn)動，此時主軸反轉(zhuǎn)。這時兩馬達串聯(lián)，馬達轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高一倍，但扭矩是并聯(lián)時的二分之一，回油則經(jīng)過閥流回油箱。

以上是開式液壓系統(tǒng)時的情況，如果液壓系統(tǒng)為閉式系統(tǒng)，而且液壓泵采用雙向變量泵，則可省去電液換向閥，因為泵自身能實現(xiàn)換向。此外，兩液壓馬達的泄油管路一定要連接在一起單獨引回油箱，泄油管路中不允許有背壓元件存在。為了獲得多種轉(zhuǎn)速，可將換向閥改用電液比例換向閥。

主要技術(shù)參數(shù)：

車載鉆機主要特點：1、 XYC-200車載鉆機為多功能液壓車載立軸回轉(zhuǎn)式鉆機2、 汽車底盤采用唐駿多利卡汽車底盤，鉆機傳動系統(tǒng)及卷揚，泥漿泵等重要附件安裝在此底盤上，布局合理緊湊，操作簡便3、 配置BW-160型泥漿泵，壓力高，流量大，保證鉆進深度及鉆孔口徑4、 鉆機自配移動裝置，可以實現(xiàn)鉆機主機的自身前后移動，便于井口操作5、 鉆機塔架液壓起落式自動伸縮鉆塔，操作安全方便。 適應(yīng)范圍：地質(zhì)普查勘探，道路及高層建筑物基礎(chǔ)勘探，以及各種混凝土結(jié)構(gòu)檢查孔，江河堤壩，路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿，民用水井及地溫*空調(diào)等。 技術(shù)參數(shù) 鉆孔深度（m） 200 鉆孔直徑（mm） 300-75 立軸轉(zhuǎn)速（r/min）64、128、287、557 主卷揚提升能力（單繩）（Kg） 1600 鉆塔有效高度（mm） 6500 鉆桿（mm）42、50、60 鉆機重量（kg） 1150 發(fā)動機 型號： ：ZS1115柴油發(fā)動機 額定功率14.7kw/2200rpm BW-160型泥漿泵 額定流量

產(chǎn)品特點

1、KMQT-130/3.1型氣動振動式錨桿鉆機體積小，重量輕，操縱簡單，維護方便。

2、齒輪式氣動馬達，扭矩大，轉(zhuǎn)速快，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，可靠性高。

3、鉆機的馬達具有振動功能，能有效破巖，比一般的氣動錨桿鉆機鉆進速度更快。

4、配置了雙排氣路，氣腿回落快，加快了作業(yè)節(jié)拍，提高了作業(yè)效率。

5、新型玻璃鋼氣腿設(shè)計，可靠性高、使用壽命更長，加大了氣缸的直徑，增加了推進力。

水井鉆機在轉(zhuǎn)場、運輸、組裝、拆卸、走機維修等活動中，都有嚴格的規(guī)范，應(yīng)嚴格遵守這些安全工序，防止水井鉆機出現(xiàn)故障；
一、水井鉆機走機時要根據(jù)路況場地等保持重心平衡，施工場地禁止隨意鉆孔，回填坑池要做好標志，窄道或危險路段需落桅收縮履帶行走，傾斜路段需調(diào)節(jié)鉆機桅桿起落角度、左右傾斜，上車回轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鉆機重心；當便道或施工場地積水時，可以用鉆桿鉆頭引導(dǎo)走機；
二、水井鉆機維修時需冷卻后再動手，以免因高溫發(fā)生人員燙傷，鉆機液壓系統(tǒng)需要泄壓后維修，避免內(nèi)蓄高壓而造成危險、當拆卸鉆機主卷制動系統(tǒng)時，嚴禁主卷帶載維修；拆卸右捻非防旋轉(zhuǎn)鋼絲繩與提引器連接時，要注意機械的旋轉(zhuǎn)傷害；當鉆機提引器旋轉(zhuǎn)不靈活導(dǎo)致活鋼絲繩帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)力擰繩時，要避免人員被夾傷。
鉆機主要特點是：
1.鉆機為動力頭機型，鉆進行程長，加接鉆桿方便，無需加接主動鉆桿。
2.鉆桿結(jié)構(gòu)新穎，提引、擰卸工具*，連接拆卸鉆桿方便、快捷。
3.主動源為機電兩用。
4.自備電源、背負自行式結(jié)構(gòu)，工作靈活便利。
5.標準化、通用化程度高，使用、維護方便。
6.該系列鉆機設(shè)備配備高性能渣漿泵。

鉆機的安裝說明
1、鉆機安裝
鉆機運上工地后，就可以在調(diào)查的幫助下安裝調(diào)試，首先把滾杠放在枕木上，接著把小梁放在滾杠上，然后把地盤放在小梁上，注意把螺絲對好，把所有螺絲上緊后，開始安裝卷揚機。同樣把螺絲連接號，接著把需要高度的井架連接號（注：可以根據(jù)成樁深度安裝）。連接號鵝頭，調(diào)好搭起用的A字架，把卷揚機的鋼絲繩安裝好，接通電箱電源，做好起搭時一切準備工作。

2、起塔
卷揚機電源接通后把變速箱調(diào)節(jié)在zui慢檔，調(diào)整好A字架的角度，把絲桿放在滑槽內(nèi)，然后調(diào)節(jié)卷揚機調(diào)速開關(guān)，把井架慢慢地提升，待絲桿球頭接近球座時停止，把絲桿從撐桿中旋轉(zhuǎn)出，安裝好，起塔才結(jié)束。

鉆機的操作
鉆機安裝結(jié)束后，進入施工程序，具體有以下幾點：
1、 場地放線并定好樁位，把樁機按要求移位到裝位上，接通樁機部分電源。
2、 檢查所有電器部分是否能正常運轉(zhuǎn)。
3、 開動主卷揚機及動力頭，鉆到設(shè)計深度，在提升時開動高壓泵，按設(shè)計要求調(diào)正卷揚機提升速度。調(diào)正動力頭轉(zhuǎn)速及漿泵的壓力大小，按設(shè)計要求成樁。

一、 維護與安全技術(shù)
（一） 維護保養(yǎng)的重要性：
鉆機的使用壽命很大程度上取決于對它的維護保養(yǎng)。鉆機的使用者必須全面地了解本鉆機各種結(jié)構(gòu)、作用原理、安全操作、維護保養(yǎng)等各方面的知識。認真地做好維護保養(yǎng)工作，使設(shè)備良好，才能提高鉆機的使用效率和經(jīng)濟效益。

（二） 維護保險的一般要求
1、 鉆機表面必須隨時保持干凈，經(jīng)常清除泥漿，油污等雜物，保護機臺的清潔。
2、 對各滾動軸承、各摩擦件經(jīng)常這樣溫升情況，軸承的zui高溫度不應(yīng)大于70℃。
3、 歲時傾聽各齒輪、各傳動件的運轉(zhuǎn)響聲，如果發(fā)現(xiàn)有敲擊聲，不均勻和不正常的異聲，應(yīng)立即停車檢查處理，千萬不要帶病工作。
4、 各密封件如有滲油、斷油現(xiàn)象，應(yīng)及時停車處理解決。
5、 歲時觀察鉆機各部分運轉(zhuǎn)情況，如遇有不正常的振動，晃動，位移必須檢查處理。
6、 檢查各防護罩的牢固程度，及其與轉(zhuǎn)動件之間必要的間隙，避免摩擦。
7、 按潤滑要求及時進行潤滑。
8、 各鋼絲繩固死端頭的螺釘連接要保證可靠。
9、 工地施工結(jié)束后，要進行一次大保養(yǎng)。

（三）安全操作注意事項
1、使用前，應(yīng)事先熟悉鉆機的構(gòu)造及安全操作注意事項。
2、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)要結(jié)上安全帶，無論何種作業(yè)，應(yīng)上、下、左、右呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮。
3、各防護罩在運轉(zhuǎn)時都應(yīng)緊固在真確位置，并時常檢查其牢固程度。
4、隨時檢查鉆機機架、動力機底座、泥漿泵底座的固定是否可靠；地錨埋入情況，繃繩松緊程度、塔身支撐情況、塔腿銷子情況、底座沉降情況；特別市卷揚機剛繩、地錨鋼絲繩死端情況等，如有異狀，立即采取措施。
5、用戶自配電動機或其他動力時，應(yīng)保證變速箱離合器轉(zhuǎn)向與原配柴油機動力旋轉(zhuǎn)方向*。
6、各零件不得*超負荷工作，一般超負荷象征為：響聲不正（如柴油機、鉆機）、發(fā)熱打滑等，特別是鉆機的二個摩擦離合器。不能在超負荷下*工作。（如遇躄鉆，擰緊鉆頭，處理事故，起拔取土器等，應(yīng)謹慎操作）。
7、遇大風及惡劣氣候時采用措施。如增加繃繩，摘掉塔套或停止工作等。
8、各手把定位處，經(jīng)常檢查，換擋后各手把位置應(yīng)注意是否正確。

鉆機管理辦法

一、鉆機的操作須知

1.鉆機的操作人員必須經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)，掌握一定的專業(yè)技能，能熟練的操作鉆機的各種性能。

2.在鉆機操作的過程中，要注意保持鉆機施工場所的清潔。

3.按時斷電，斷水，保持施工現(xiàn)場的安全性；一定要按鉆機的操作規(guī)程來運行。

二、鉆機的維護與保養(yǎng)

維護：

1.應(yīng)該將鉆機放在干燥通風的地方，避免鉆機的腐蝕，影響操作效果；

2.在鉆機操作前，應(yīng)先將鉆機整體的擦拭一遍，涂點潤滑油，能加快鉆機的運行效率，不得用重力碰撞鉆機。

保養(yǎng)：

1.定期對鉆機進行清潔與檢查

①每500小時要作清潔和檢查；

②每3000小時要對機械緊固件和連接件作檢查；

③每6000小時要作絕緣電阻、換向器和風機檢驗；

④每3年或18000小時*解體作清理檢查。

2.換向器的維護和保養(yǎng)

換向器是電機的關(guān)鍵部件，應(yīng)加強維護，每周應(yīng)檢查一次，按下面要求檢查清掃：

①仔細觀察換向器表面情況。正常的換向器表面應(yīng)該是在電刷滑過的軌跡上呈現(xiàn)均勻的、有光澤的薄膜，薄膜的顏色可以是淺褐色的，略深褐色的，甚至是深褐色的，只要換向器工作表面沒有不均勻的磨損，局部發(fā)黑和嚴重的發(fā)黑現(xiàn)象，都應(yīng)該認為是正常的。

②經(jīng)常用高壓風清除換向器表面的碳粉，若換向器表面有油或輕度的發(fā)黑痕跡，可用干凈白布粘酒精擦抹去除。

③如換向器表面有較明顯的燒傷痕跡，而且用布擦抹無效時，可用00＃玻璃砂布緊貼換向器表面進行打磨，時間不宜太長。打磨后須拆下傳動端出風罩，將高壓風管從換向器端觀察孔伸進電機內(nèi)部，用0.6MPa左右的壓縮空氣將換向器表面吹掃干凈。

警告：嚴禁使用金剛砂布

④若換向器表面磨損太多或損傷嚴重以至影響電機正常工作時，應(yīng)將電機解體，重新加工換向器表面。

3.刷握的維護和保養(yǎng)

①應(yīng)定期清除刷桿表面的碳粉、油污，保持其清潔。

②檢查刷握壓指是否轉(zhuǎn)動靈活，電刷壓力應(yīng)在40±4N范圍內(nèi)。

③電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)上下活動自如，電刷與刷盒方孔的間隙應(yīng)符合規(guī)定值。

④電刷與換向器接觸表面的接觸面積應(yīng)不小于電刷截面積的80％，否則電刷應(yīng)予研磨。研磨時采用研磨工具，如采用玻璃砂紙手工研磨時，應(yīng)注意將砂紙緊貼換向器表面。

警告：嚴禁使用金剛砂紙研磨電刷

⑤電刷磨耗到限或產(chǎn)生崩裂、刷辮松動、變色等缺陷時，應(yīng)更換電刷。更換的電刷應(yīng)按上述要求予以研磨。

警告：電刷的牌號為T900，禁止使用其它牌號電刷，一臺電機上應(yīng)使用同一廠家的電刷。

4.軸承的維護保養(yǎng)

電機在運行過程中，經(jīng)常用酒精溫度計檢查前、后端軸承蓋部位，判斷軸承的溫升情況，測量的軸承允許溫升限值為55℃，若發(fā)現(xiàn)軸承過熱，應(yīng)及時找出原因予以處理。一般原因有：加油過多或過少，油質(zhì)不純，變質(zhì)，軸承徑向游隙太小，軸承竄油，軸承質(zhì)量不良，油封摩擦以及內(nèi)部不干凈等原。

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